近期，NBA正式公布了针对快船队及其球员伦纳德的重罚措施。球队被罚款3000万美元，并失去了5个未来的首轮选秀权。同时，球队的老板鲍尔默与商业运营总裁吉利安扎克以及篮球运营总裁弗兰克也面临暂停职务的处罚。尽管联盟的罚单可谓历史性的，但快船依然背负着未能清偿的旧账，包括欠雷霆一个首轮互换权、欠76人一个首轮选秀权和一个首轮互换权。这些未偿债权并非源于保罗乔治的交易，而是来自于2023年哈登的交易。在这次三方交易中，快船获得了哈登、PJ塔克和菲利普·彼得鲁舍夫，而其他的转会细节包括：
——快船得到了哈登及其他球员； ——76人收获了小莫里斯、巴图姆、考文顿、KJ马丁和多个选秀权，包括来自雷霆的2026年首轮签（拥有前四顺位的保护）、2028年快船的一枚无保护首轮签、以及2029年快船的首轮互换权（前三顺位保护）等； ——雷霆则得到了快船2027年的首轮互换权。
因此，从2027年到2029年，快船的首轮签仍然处于他人控制之下，即使他们战绩不佳，也不一定能拿到有价值的选秀权。而在快船队的阵容方面，伦纳德的交易尚未完成，预计下赛季的核心阵容会包括加兰、小德里克·琼斯、八村垒、大洛佩斯、比尔、邓恩、斯特鲁斯、乔丹·米勒及今年的五号秀瓦格勒等。考虑到这套阵容的实力，他们在西部似乎竞争力有限，明年极有可能无法进入季后赛前八，甚至连附加赛都难以进入。
在失去2027年到2029年自家选秀权的背景下，快船本或许有机会利用未来的选秀权进行补强，但NBA的处罚使得他们的操作空间进一步压缩，未来13年内没有自家首轮选秀权的局面相当尴尬。在这样的情况下，最直接的受益者无疑是手握快船2027首轮互换权、2028首轮及2029首轮互换权的其他球队，尤其是76人。
需要特别提到的是，快船2028年的首轮签情况比较复杂，涉及到76人和凯尔特人的交易。具体而言，若快船2028年首轮签在17-30顺位之间而76人则在9-30顺位，凯尔特人将直接获得快船的首轮签。如果不符合这一条件，该签将转换为互换权，凯尔特人可在快船、76人和自身的2028年首轮中选择最高者。2028年被普遍认为是2026年之后又一个选秀的高峰年，因此快船的这次处罚，最终可能令76人或凯尔特人获得更多利益。
此外，快船现在也没有可用于交易的首轮签，这是由于伦纳德交易而获得的猛龙未来年份的无保护首轮签导致的。不过，快船在祖巴茨交易中获得的步行者2029年首轮签将代替他们失去的选秀权（雷霆拥有互换权）。失去的机会几乎无法挽回，除非NBA能够重新考虑这些交易。从个人的角度看，快船在未来十年内似乎将失去争夺冠军的可能性，明星球员是否愿意加入这样一支前景黯淡的球队，答案似乎已经显而易见。尤其是为了获得2029年首轮签（拥有前三顺位保护且76人拥有互换权），快船可能在2028-29赛季采取严重摆烂的策略。然而，新的球队规则使得这一路径并不容易选择，快船的处境可谓十分艰难，看不到明确的希望。
